呼南高铁洛阳
呼南高速铁路焦洛平段的进展与规划——洛阳枢纽重塑交通脉络
作为宏大的国家“八纵八横”高速铁路网络的关键组成部分，呼南高速铁路焦洛平段的建设进展及规划成为区域发展的瞩目焦点。尤其是洛阳段的建设，其步伐与蓝图更是引人注目。
一、项目进展如火如荼
焦洛平段的项目进展可圈可点。审批环节已顺利走过，其可研报告已在2024年3月获得批准，初步设计正静待批复，为全面开工铺平了道路。特别值得一提的是控制性工程——洛阳黄河公铁大桥，这座大桥采用创新的“公上铁下”设计，即双线铁路与六车道公路的完美结合，计划于2025年一季度正式开工，甚至有可能在上半年率先启动建设。
二、施工进展稳步推进
施工图的审核与审查招标工作已圆满完成，中标单位已经投入到紧张的工作中，为后续的建设打下了坚实的基础。
三、线路与站点规划蓝图初现
线路呈南北走向，穿越焦作、济源、洛阳、平顶山等地，设计时速高达350公里，新建线路长达229.2公里。在洛阳境内，不仅将有新的站点如孟津北站、汝阳东站、汝州南站（预留伊川西站）等崭露头角，还有既有站点的扩建，如洛阳龙门站和焦作西站等。还有济源东站、沁阳西站等其他站点。
四、洛阳将迎来历史性的发展机遇
作为呼南高铁豫西通道的关键节点，洛阳的地位将更加凸显。项目的推进将助力洛阳强化南北向高铁网络，与平漯周高铁等线路相互衔接，共同构建河南高铁环线，使洛阳成为真正的交通枢纽。这也将带动沿线城市的协同发展，优化豫西交通布局，推动洛阳更好地融入全国统一大市场，参与黄河流域高质量发展战略。
五、地方积极行动，助力高铁建设
洛阳市高度重视焦洛平段的建设，已将其列为2025年的重点工作，并同步推进北郊机场三期改扩建等项目，旨在提升综合交通枢纽功能。为了配合高铁的建设，洛阳还在积极进行其他相关工程的建设和改造。
呼南高铁焦洛平段的建设进展与规划不仅关乎交通网络的完善，更是对区域经济发展的重大推动。我们期待着这一项目的顺利完成，为洛阳乃至整个豫西地区带来更加繁荣的明天。