指定修理厂险
一、定义与历史沿革
指定修理厂险，又被称为“指定专修厂特约条款”，是车险领域中的一种附加险种。它允许车主在投保时选择到具有专修资格的修理厂（如4S店）进行维修，为此车主需要支付额外的保费。此险种为车主提供了一种特定的维修选择权，确保了车辆在出险后能够得到专业维修。随着2020年车险综合改革的推进，这一险种正式被取消。改革后，无论车主是否购买此险种，都可以自由选择前往品牌对应的维修店（包括4S店）进行维修，保险公司则需在责任范围内进行正常的理赔。
二、改革后的维修选择与注意事项
随着指定修理厂险的取消，车主在维修选择方面拥有了更大的自由度。他们不再受限于特定的修理厂，而是可以自由选择具有二类以上资质的修理厂进行车辆维修。在此过程中，保险公司无权强制指定修理厂，但可以基于合作关系向车主推荐一些合作修理厂，车主选择这些合作修理厂还可以享受到费用折扣或理赔便利。
车主在选择非保险公司推荐的修理厂时，保险公司将按照市场普通修理厂的标准进行定损，超出部分将由车主自行承担。维修过程中更换下来的残旧配件需要交还给保险公司。车主在维修前需要充分了解这些注意事项，以避免不必要的纠纷。
三、当前行业现状与建议
当前，保险公司更加注重客户利益，理赔流程更加灵活。维修质量仍然需要车主自行考察合作修理厂的资质和技术水平。4S店由于其原厂配件、认证技师以及较长的质保期（12-24个月）仍具有优势，但相应的维修成本也较高。
对于车主而言，建议他们在选择修理厂时，应优先选择与保险公司有合作关系的修理厂，以兼顾维修质量与成本。对于高端车型（15万元以上），在4S店进行维修对车辆残值率的提升更为有利。车主在维修前应明确定损金额，以避免后续纠纷。
四、法律依据
根据《指定专修厂特约条款》，车主在未购买该附加险时，需与保险公司进行协商，确定修理方式和费用。这意味着，车主在车辆维修过程中，需要与保险公司保持紧密的沟通，确保维修方式和费用符合双方的约定。车主也有权选择适合自己的维修方式，以维护自己的合法权益。