南京长江二桥
南京八卦洲长江大桥——连接南京主城与江北新区的交通要道
这座重要的过江通道，如今已更名为南京八卦洲长江大桥，它是南京“九五”重点工程，也是南京城市发展的重要里程碑。以下是关于这座大桥的综合信息整理：
一、基础信息概述
这座桥梁位于南京长江大桥下游11公里处，南接栖霞区，北连八卦洲及浦口区。它不仅是南京-洛阳高速公路（G36）的重要组成部分，而且其地理位置使其成为连接南京主城与江北新区的关键通道。桥梁全长21.337公里，包含南汊大桥、北汊大桥及引线。
二、桥梁结构与设计标准
南汊大桥是一座双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨628米，建成时为世界第三大斜拉桥，被誉为“中华第一斜拉桥”。其雄伟壮观的构造充分展示了人类的智慧与力量。北汊大桥则是一座主跨165米的预应力连续梁桥，桥长2212米，为车辆提供了平稳的通行路径。这座桥梁的设计标准为双向六车道高速公路，设计时速高达100公里/小时，满足了大量的交通需求。
三、历史沿革与运营情况
南京八卦洲长江大桥的建设始于1997年，于2001年3月正式通车。随着时间的推移，它在2019年12月迎来了名称的变更，由“南京长江第二大桥”更名为“南京八卦洲长江大桥”。作为经营性高速公路，它的收费年限为30年（2001-2031年），收费标准由省级主管部门制定。目前，尚未有区域性免费通行政策。
四、周边设施与交通意义
在这座大桥的南侧，有一座占地700亩的二桥公园，这是一座以桥梁为主题的公园，展示着桥梁建设的珍贵资料，为市民提供了了解桥梁文化的场所。南京八卦洲长江大桥作为南京的“九五”重点工程，日均车流量巨大，是缓解过江压力的关键通道之一。近期，由于周边过江通道限行政策的调整，例如仙新路通道的建设，使得这座桥梁的交通疏导作用更加重要。值得注意的是，虽然桥梁的名称已经更改为八卦洲长江大桥，但在一些导航或标识上可能同时存在新旧名称。
在欣赏这座大桥的我们不禁为人类的工程奇迹所震撼。南京八卦洲长江大桥不仅是连接南京主城与江北新区的交通要道，更是人类智慧与力量的象征。