东航事故调查工作取得初步进展
东航MU5735事故调查进展报告（截至2025年3月10日）
自东航MU5735航班不幸失事以来，调查工作一直在紧张有序地进行。以下是截至2025年3月10日的调查初步进展概述。
一、残骸搜寻与关键部件确认
事故现场搜寻工作已告一段落，共找到4万余件残骸。核心部件如黑匣子、发动机、大翼翼尖等均已按照程序完成消杀、分类、编号，并转运至专用仓库。特别是主撞击点位于广西梧州藤县的一处山谷，残骸分布范围广泛。
二、黑匣子数据分析取得新进展
尽管黑匣子受到一定程度的损坏，但经过修复工作，目前已成功解码。结合雷达数据、空管通信记录及残骸分布，调查组正在全力还原飞机坠毁前的飞行轨迹和姿态。
三、技术分析与调查阶段
1. 飞行运行与适航状态审查：对机组的资质、航班放行程序、维修记录以及燃油品质进行了全面核查。确认在事发前，飞机的适航性符合标准，未发现违规操作或故障保留。
2. 残骸实验验证：针对关键残骸，如发动机和操纵系统部件等，进行实验室检测，以分析其损坏原因及其在坠地前的工作状态。
3. 飞行状态模拟：利用飞行模拟机和真机试验，对飞机最后阶段的飞行性能和操控可能性进行验证。
四、初步调查报告发布
依据国际民航公约的要求，调查组已于2025年3月3日发布了《初步调查报告》。报告包含了飞行经过、残骸分布、机组资质等事实性信息，并确认了飞机在巡航阶段突发高度异常下降的具体情况。值得注意的是，报告并未涉及事故原因结论，仅作为阶段性的事实汇总。
五、后续调查计划与时间预期
事故调查已转入深入的技术取证阶段，涉及飞行数据、残骸实验、组织管理等多个方面的综合分析。由于事故的复杂性，最终调查报告的完成可能需要2年以上的时间。调查组将遵循“科学严谨、实事求是”的原则，持续推进调查工作，以期尽快还原事故真相。
这起事故给社会造成了巨大的冲击和悲痛，我们深感痛心。调查组将持续努力，以还原事故的真相，为遇难者家属和社会大众提供一个明确的交代。