中国第40次南极科考队犁海出征
一、启程与征途
随着日历翻页至2023年秋季，一支特别的科考队踏上了征程，启程日期定于令人难忘的2023年11月1日。此次南极科考之旅，注定是一次历时数月、充满挑战与的壮丽征途。队伍肩负着重要的使命，踏上了为期五个多月的南极科考之旅。随着太阳的温暖逐渐退去，科考队员们怀揣着梦想和勇气，开始了他们在这片遥远大陆上的之旅。
二、的焦点与崭新篇章
本次科考任务的一大亮点是建设罗斯海新站——秦岭站。这个新站作为我国在南极建立的第五个考察站，是新时代首个面向太平洋扇区的常年科考站。它的建立不仅标志着我国南极科考布局的进一步完善，更是我国在全球科研领域不断崛起的见证。秦岭站的建设过程充满艰辛与努力，终于在时间的见证下，于2024年2月7日正式落成并投入使用。这座新站采用了先进的绿色能源技术，包括风能、太阳能、氢能以及柴油发电多能互补体系，助力实现我国南极科考的绿色革命。这一革新性的能源体系将为后续的科研活动提供源源不断的动力。
三、强大的后盾与稳固的支持
此次科考任务的顺利进行离不开强大的船队支持。采用了前所未有的“三船保障”模式：经验丰富的“雪龙”号和强大的破冰船“雪龙2”号从繁华的上海出发，肩负着科学考察、人员运输及后勤补给的重要任务。“天惠”轮货船从风景如画的江苏张家港启航，承载着新科考站的建设物资，为前方的队员们提供坚实的后盾。这些船只如同队的坚实后盾，为队员们提供了稳定的支持和保障。
四、历史性的意义与全球视野下的布局
此次南极科考出征不仅仅是一次简单的之旅，更是我国南极科考事业发展的里程碑。自长城站落成以来的四十多年间，我国南极科考事业不断壮大，逐渐在全球科研领域占据重要地位。此次出征不仅是对过去四十年的致敬和回顾，更是对未来发展的展望和规划。随着秦岭站的建立和三船保障模式的实施，我国在南极的科研布局将更加完善，为全球科研事业贡献更多的智慧和力量。这一历史性的时刻将永远被铭记在人类未知的伟大征程中。