轨模式摊铺机和滑模式图片(水泥混凝土面层采用
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一、水泥混凝土路面的类型和特点
1.定义
一种以水泥混凝土为面层材料的路面。混凝土路面具有承载力大、稳定性好、使用寿命长、日常维护费用低等优点。它是高等级、重交通道路路面的主要类型之一。
2.类型
(1)素混凝土
(2)钢筋混凝土
(3)连续配筋混凝土
(4)预应力混凝土
(5)装配式混凝土
(6)钢纤维混凝土
目前应用最广泛的是现浇素混凝土路面，即除接缝区和局部区域(棱角)外不加钢筋的混凝土路面。与其他类型的路面相比，水泥混凝土路面具有以下优点
(1)高刚性、高强度和良好的板材性能。
，它具有较高的承载能力和分散载荷的能力。
(2)稳定性好。
水泥的水稳定性和温度稳定性比沥青混凝土好，其强度可以随时间增长，所以不存在沥青路面的“老化”现象。
(3)耐久性好。
由于水泥混凝土路面具有良好的强度、稳定性和耐磨性，具有良好的抗疲劳性能。在保证设计和施工质量的情况下，可使用20~40年以上，可通过包括履带车在内的各种交通工具。
(4)抗侵蚀能力强。
水泥对大多数化学品不敏感，抗侵蚀能力强。
(5)维护成本低。
在正常的设计、施工和养护条件下，水泥混凝土路面的养护工作量和费用约为沥青混凝土的1/3 ~ 1/4。
(6)良好的防滑性能。
混凝土路面的表面平整度好，可以保持车辆以较高的安全速度行驶，特别是下雨时，即使路面湿滑，仍能保持较高的平整度，使车辆不打滑，提高了车辆行驶的稳定性。
(7)有利于夜间驾驶。
混凝土路面颜色鲜艳，能见度好，有利于夜间行车。
同样，水泥混凝土也有许多缺点
(1)多关节
接缝是水泥混凝土路面的薄弱环节。一方面增加了建设和维护的复杂性；另一方面，施工和维护不当，容易造成冒泥、错位和断裂。
(2)对过载敏感。
水泥是一种脆性材料。一旦荷载超过混凝土的极限强度，混凝土板就会断裂。
(3)不能立即开放交通。
除碾压混凝土外，其他水泥混凝土路面都需要一定的养护期才能获得足够的强度增长。
(4)修复困难
混凝土路面损坏后，修复工作比沥青混凝土路面困难，影响交通。修复后的路面质量没有原来的整体强度高。
(5)噪音大
混凝土路面使用中后期，由于接缝变形(缝隙扩大、错台等)导致平整度降低。)，而且车辆噪音大。
(6)水泥和水的需求量大，整体污染大(水泥生产过程)。
a、普通混凝土路面3354除接缝区和局部区域(棱角)外无钢筋的混凝土路面。
优势
1)实力；
2)稳定性好；
3)耐久性好；
4)有利于夜间行车。
缺点
1)水泥和水的用量大；
2)有关节；
增加建造和维护的复杂性；容易造成驾驶跳跃，影响驾驶舒适性；它是路面的薄弱点，容易在路面板的边缘和拐角处造成损坏；3)通车较晚；
4)难以修复。
b、钢筋混凝土路面
为了防止可能出现的裂缝张开，在板中设置带有纵向和横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面。
适用于
1)混凝土的平面尺寸大。
2)路基或基底可能发生不均匀沉降。
3)地下设施(涵洞等。)都埋在石板下面。
c、连续配筋混凝土路面
除在结构物附近或与其他路面交界处设置伸缩缝，以及根据施工需要设置施工缝外，路段长度范围内不得设置横缝，并应设置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。
适用于高速公路、一级公路、机场混凝土路面。
D.装配式混凝土路面
在工厂将混凝土预制成板状，制成混凝土路面
适用于城市道路、工业道路、大型基础设施场地、停车场和软土地基。
E.组合式(双层)混凝土路面
具有两层混凝土板的路面结构
适用在没有优质材料的情况下，下层用当地劣质材料修筑，上层用优质材料铺设，以降低成本。
改建旧混凝土路面时，根据板与板之间的粘结程度进行分类
组合式上下混凝土板牢固地结合成一个整体。
分离式在上下混凝土板之间铺设1~2cm厚的隔离层。
部分粘结型直接铺设在旧混凝土表面(清理)的水泥混凝土板应具有相同的接缝，但形式不同。
f、纤维混凝土路面
加入一些低碳钢、不锈钢纤维或其他纤维(如塑料纤维、纤维网等)。)进入混凝土将成为一个统一和多方向的钢筋混凝土路面。
g、碾压混凝土路面
采用碾压施工技术实现低含水量、高密度、高强度的水泥混凝土路面。
二、混凝土路面对路基和基层的要求
1.路基
通过刚性面层和基层传递给土基的压力很小，一般不超过0.05MPa
(1)土基坚实稳定，其压实度、平整度和路基断面的几何尺寸。干燥或中等湿度路基的一般要求。
(2)良好的排水性能。对于湿软地基，应采取加固措施。
(3)增加垫层以减轻面层可能出现的不均匀变形的不利影响。
2.基层
(1)防止泥浆泵出和冻结。
(2)降低路基顶面的压应力，减轻路基不均匀变形对表层的影响。
防水
(4)为表面施工(支侧模和运输混凝土拌合物)提供方便。
(5)提高路面结构的承载能力，延长路面使用寿命。
要求
(1)足够的强度和稳定性，良好的整体性和低透水性；
(2)基础断面正确，表面光滑；
采用石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石、工业废渣、水泥稳定碎石等半刚性基层。
3、垫层
常用材料，如碎石或矿渣，应在垫层施工前对路基病害进行处理。
三、水泥混凝土的基本要求
1.和易性(施工和易性)
2.强度和变形
3.持久性
四。混凝土面板
混凝土路面直接承受行车荷载和环境因素的影响，应具有较高的抗折强度和耐久性，以及良好的表面特性(耐磨性、防滑性、平整度、低噪音等。).
混凝土板的截面形式
1)厚边和中薄型
符合受力特点(理论上，轮载作用于板中部时产生的最大应力约为轮载作用于板边缘时的2/3)；但不便于施工，厚度变化的转折点容易造成板断裂(应力集中)。
2)等边厚度型
板厚按板边计算，混凝土用量大。
3)中等厚度类型
板的厚度在板中计算。板的边缘强度不足，应在板的最外两侧边缘布置钢筋进行加固。
动词（verb的缩写）排水要求
边缘排水系统
1)定义由透水填料收集沟、纵向排水沟、横向出水管和沿路面边缘设置的滤布组成的排水系统。
2)结构纵向集水沟、横向出水管和滤布。
基层排水系统
1)定义表层正下方设置透水排水基层，边缘设置由纵向集水沟、排水管和横向出水管组成的排水系统。
2)适用条件用于新建路面。
3)尺寸管径一般为7-15cm，通过水力计算确定。
不及物动词水泥混凝土路面的破坏形式
混凝土路面的日常养护应做到预防性和定期性。水泥路面保持道路整洁。水泥路面养护的关键是接缝。1)接头失效
粉碎两边几十厘米的宽度内
表现为面板的断裂和裂缝，主要是因为面板的内应力超过了混凝土的强度，造成了横向、纵向或板角的断裂和裂缝。
裂缝可视为混凝土表面结构破坏的临界状态。
3)表面损伤
包括剥落、磨损、暴露、抛光等。
七。道路交通事故分析
对于常见的道路交通事故，应该从哪些方面进行分析？
1.道路线形(曲线半径、纵坡和缓和曲线)
2.道路结构(结构形式、路面类型、抗滑能力)
3.气候条件(雾、雨、雪、冰)
4.路面损坏(下沉、洪水等)。)
5.人为因素(醉酒、生病、驾驶水平低等。)
6.交通控制
7.其他因素
第一节水泥混凝土路面施工机械简介
一、施工准备工作
1、选择搅拌场地和运输方式。
拌和场地要考虑使混合料的运输距离最短，要靠近水源和电源，并有足够的面积。
2.进行材料试验和混凝土配合比设计(以弯拉强度为指标)。
3.检查并修剪底座。应检查基层的宽度、路拱和标高、表面平整度和压实度是否符合要求。
混凝土摊铺前，基层表面应浇水，以避免细裂缝。
二、施工机械
常用的有滑模摊铺机、履带式摊铺机、压路机、三辊摊铺机和小型(手动)摊铺机。
1.安装模板
在铺设混凝土之前，在两侧安装模板。机械摊铺混凝土时，轨道和模板的安装精度直接影响轨道摊铺机的施工质量和进度。安装前应对轨道和模板的相关质量指标进行检查和校正，并用挂线法确定铺设线和标高。
施工时，必须经常检查模板的平面位置和标高，模板内侧应涂上肥皂液、废机油或其他润滑剂，以便于拆模。
2.设置传力杆。
两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的伸缩缝或缩缝处设置传力杆。
连铸时，一般在堵缝板上留一个圆孔供传力杆穿过。嵌缝板上设置木制或铁质嵌缝板，旁边放置伸缩缝模板。根据传力杆的位置和间距，在伸缩缝模板下部挖一个倒U形槽，以便传力杆穿过。传力杆两端固定在钢支架上，支架脚插入底座中。
对于不连续混凝土板施工结束时设置的伸缩缝，宜在端部模板外侧加定位模板，并根据传力杆间距和钢筋直径在板上钻孔，将传力杆穿过端部模板的孔，直至外侧定位模板孔。
两块模板可以用传力杆一半长度的横杆固定。
第二节水泥混凝土路面铺装
一、水泥混凝土生产工艺
水泥是由水泥、水、砂、石子混合均匀，倒入模型中，捣实压实，经过一段养护时间后凝固硬化而成的混凝土结构。新的、尚未凝固的混凝土称为混凝土混合物或混凝土熟料。
用于生产混凝土搅拌材料(混凝土熟料)的机械称为水泥混凝土搅拌机械。
按工艺布局可分为一阶型和二阶型。一级拌和楼的砂、石、水泥等物料可一次性提升至拌和楼最高楼层，再按工艺流程进行，主要适用于大型永久性拌和楼(站)。二级搅拌楼的砂、石、水泥等物料分两次提升。物料第一次提升至储料斗，配料后提升并卸入搅拌机。主要适用于中小型搅拌楼(站)。
1.功能将搅拌好的混凝土运送到施工现场，防止混凝土离析或硬化。
分类
湿式输送、半干式输送和干式输送2。设备类型；根据运输的终点，可以分为
混凝土搅拌车——运送至现场；
混凝土泵(或泵车)-交付给const
混凝土搅拌车结构比较简单，解决了长距离运输不硬化的问题。混凝土泵是一项相对较新的技术。美国的大象技术是世界上最先进的，国内也有相应的产品，比如三一、中联。
3.混凝土泵(泵车)
功能将水泥混凝土输送到施工现场。
我国三一的混凝土泵泵送高度已经达到483米，进入世界前三。
设备的核心是混凝土泵。如果将泵和输送臂安装在无动力拖车上，就变成了拖式混凝土泵车；如果装在拖拉机底盘上，就成了自行式混凝土泵车；如果混凝土泵和搅拌装置都安装在拖拉机底盘上，它就成了混凝土搅拌泵车。
组成混凝土泵送机构、混凝土分配阀、折叠式分配杆。
1.功能
水泥摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上，经振动成型后完成水泥混凝土路面铺筑的机械。
2.分类
根据其性能和施工方法，混凝土摊铺机可分为两种类型轨道模式和滑动模式。
模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。它由送布机、振动器和抛光机组成。它们在两个铺设好的轨道上一起行进，轨道也作为侧模，所以被称为轨道模式。
3、轨模施工工艺
架设轨道模板，用运输车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上，用布料机摊铺到路基的各个位置，然后用预整平振动机组夯实，再用搓式抹平机抹平。
混凝土硬化期间，轨道侧模不得拆除，以防路边塌陷。硬化后，拆除模板，铺筑下一层路面。这一过程安装和拆卸模板费工费时，需要大量的模板才能保证作业要求，作业效率和经济效益低于滑模摊铺机。
轨道安装由轨道摊铺机施工的整套机械在轨道上移动和前进，用来控制以轨道为基准的路面标高。
由于轨道与模板同步安装，统一调整定位，轨道固定在模板上，既作为水泥混凝土路面的侧模板，又是各轨道的固定基准座。
4.滑模摊铺施工
滑动摊铺机是一种整机。长模板安装在框架的两侧，模板随机械滑动，连续铺设水泥混凝土，并振动成型。
根据机器上安装的模板，可以根据所需的道路宽度进行挤压。由于该机集摊铺、压实、修整于一体，结构紧凑，操作方便，可实现自动控制，节省人力物力，加快施工进度，提高经济效益。
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