波音飞机797(波音777-X)_世界未解之谜

波音飞机797(波音777-X)

未解之谜 2023-05-01 10:03www.bnfh.cn世界未解之谜

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上瘾史波音7X7系列飞机(上)22小时前由杨安迪出版。

在多次推迟之后,波音公司的787梦想飞机于两天前成功完成了试飞,揭开了人们熟悉的7X7系列飞机的新一页。787之前的前辈是谁?这里小姜带你回顾一下波音民用飞机的历史。世界上最大的飞机制造商波音公司成立于1916年。波音早年开始专注于大飞机领域,推出了第一架全金属民用飞机波音247;1933年;波音307;1938年,第一架带增压舱的客机——波音777问世;第二次世界大战期间开发的大型轰炸机B-17和B-29使波音公司成为大型飞机设计和生产的世界领导者。二战刚结束,大量飞机订单被取消,导致7万人失业。如果波音公司要生存,它必须在战后立即找到一个可以继续其业务的市场。波音看上了运输机,因为运输机可以卖给军方,也可以作为客机卖给私人航空公司。于是,波音公司开始用自己的资金研发喷气式运输机/民用飞机,型号为367-80.上图是747-8I,]波音707波音367-80(又称' Dash 80 '),即将于2010年交付德国航空公司的新一代747[上瘾史波音7X7系列飞机(下)]是波音707的前身。由Dash 80发展而来的军用运输机代号为C-135,而民用飞机则为707。707不是第一架喷气式民用飞机(这个称号是惨不忍睹的德哈维兰彗星获得的),但毫无疑问,它是第一架成功的喷气式民用飞机。从1958年到1994年,共生产了1010架喷气式民用飞机。早期版本的707有四台JT3C-6涡轮喷气发动机(所以发动机看起来很小),后来在707-320的加长版上,有一个版本使用涡扇发动机。目前各大航空公司都更换了707,只剩下少数在小航空公司和私人手中。,美国空军仍然有许多军用版本的707在运行,主要是KC-135空中加油机和E-3空中预警机。波音707的安全记录不是特别好。这些年来,总共损坏了166架飞机(总产量的1/6!),死亡2733人。【波音】【维基百科】波音727波音727是波音的第二款民用飞机,也是一款三引擎的商用客机——在引擎可靠性不是特别好的时候,三个引擎被认为是经济效益和安全性的良好平衡。由于727可以在相对较短的跑道上起飞,再加上航程中等,被广泛用于连接大型国际机场和中型地方机场。,从1963年到1984年,共生产了1832架飞机,成为历史上第二大民用飞机。但由于727采用的是低涵道比的涡轮风扇发动机,噪音特别大,三台发动机油耗也比较多。从2003年开始,大部分727都被淘汰了,现在能看到727已经不容易了。发生了282起飞行事故,造成106架飞机受损,3703人死亡。[波音][维基百科]波音737波音737是波音公司最成功的——也许是历史上最成功的民用飞机,共生产6200架。,随着737的“更新版本”在90年代末开始销售,737飞机的订单仍有1000多架,这将使波音公司忙碌很长一段时间。727准备上市的时候,在开发进度上已经输给竞争对手很多了,所以波音决定通过共享727 60%的结构来降低开发成本。737和727的主要区别是737只有两个发动机安装在机翼下,而不是727的三个。因为737的发动机位置很低,后期升级加大发动机的时候,发动机的底部就得削平,变成有点皇家饭团形状的XD(见上图)。737的发展经历了三个阶段。第一代737(737-100、737-200)和727一样使用JT8D低涵道比涡扇发动机,而80年代的第二代737-300、737-400和737-500使用了更省油的高涵道比涡扇发动机。

第三代737-600、737-700、737-800、737-900是上世纪90年代末才出来的,从各个方面看都和新机没什么区别。除了电子驾驶舱,机翼和发动机也做了改动,提高了7%的燃油效率。截至2009年6月,737起事故中有295起,144架飞机失事,3847人遇难。虽然数量看似庞大,但考虑到庞大的机队(全球平均有1250架737在飞!),而737主要飞短途航线,有很多飞机起降次数比长途航线多。其实737的安全性在民航是数一数二的!【波音】【维基百科】波音747波音747,这款飞机需要特别介绍吗?在A380问世前的37年里,747保持着载客量的记录,常被等同于“大飞机”和“人类飞行的最高成就”。77最引人注目的特征——前部的突出部分——来自于它作为新一代军用运输机设计竞争者的早期历史。当时为了方便装卸货物,747的前身设计为机头机尾敞开。将驾驶舱移至上方突出的驼峰有助于保持货舱呈光滑的圆柱形。虽然后来波音公司在设计竞赛中失利(洛克希德公司的C-5获胜),但军用货机的原始设计被波音公司改成了客货两用的747。笑到的是747。747也正在经历一次大的修改。新推出的747-8系列飞机采用了787的发动机和驾驶舱技术,应该比现有的747更省油。货机版747-8F已经投入运营,而客运版747-8I预计明年投入运营,这是波音和A380的主要筹码。发生了123起事故,造成48架飞机受损,2850人死亡。[波音][维基百科]这个网站是一个提供个人知识管理的网络存储空间。所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请一键举报。

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