空客a380和波音777谁大(空客380与波音747谁大)
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前几年很多航空公司都是以单机最大载客量作为卖点来吸引乘客的眼球。
但很多航空公司很快意识到，在目前的航空业环境下，载客量大的客机其实并不是一种有效的运营模式。一般载客量强的飞机飞的都是远程航线，所以飞机的油耗和运维成本相当于。而且大多数时候，这样的线路也不一定都是满员的。
机身的长度和宽度很大程度上决定了可以安排的座位。显然，远程宽体客机在座位数量上是绝对占优势的。目前载客量最强的商用飞机是波音B777、波音B747和空客A380。
波音777波音777是世界上最大的双引擎喷气式客机。，根据客舱等级和布局，它可以容纳大约314至451名乘客。77-200是波音777家族的第一款机型。至于为什么没有777-100，是因为波音代号为777-100的机型设计思路和现在的777不太一样。详情请点击为什么波音777家族没有777-100。
77是长途航线的最佳选择之一。777-300是777-200的加长版，300比200长10.1米。77-300机型三级座舱布局(头等舱、公务舱、经济舱)共416个座位，两级布局可容纳524人，全经济舱布局一次可搭载660名乘客。
阿联酋航空机队已入驻777-300ER和777-300远程飞机，三舱布局354座，二舱布局最多可服务442名乘客。
波音747拥有“空中女王”的称号。50年来，就长途航线和运输能力而言，B747一直在所有商用飞机中占据主导地位。最新报告显示，波音747-8在极端情况下可以设置700个座位的全经济舱布局。但对于飞远程航线的宽体飞机来说，这种全经济舱布局几乎是不可能的。
目前还在使用747的航空公司已经不多了。大韩航空的747-8飞机配备了368个座位，头等舱豪华套房，座位区有滑动门，可以在保证隐私的提供额外的空间。
汉莎航空的747飞机采用四舱布局，分别为头等舱、商务舱、高级经济舱和经济舱，最多可搭载362名乘客。
空客A380A380在载客量上绝对处于领先地位。无论是尺寸还是数据，A380-800都能从其他任何飞机中脱颖而出。这个巨无霸的双层客舱最多可容纳853名乘客。A380主客舱长49.90米，宽6.54米，上层客舱长44.93米，宽5.80米。尽管A380上的乘客非常多，但其巨大的空间感本身仍然为乘客提供了足够的活动空间。
虽然理论上可以为853人提供服务，但实际上航空公司一般会做出更合适的布局，满足不同旅客的需求，实现自身利益的最大化。目前，A380最大的运营商阿联酋航空公司拥有三种不同的A380驾驶舱布局，分别为489座、长途航班三舱、长途航班三舱517座、两舱615座。
阿联酋航空在A380上充分利用了不断变化的空时，“越大越好”已经不再适用。虽然大容量飞机不仅是科技的体现，也曾经代表了最豪华的航空体验。但目前大多数航空公司已经买不起这么庞大的飞机了。以A380为例。现在大部分A380s都停在沙漠里，它的时代无疑已经过去了。法国航空公司最近邀请500名前机组人员登上一架A380航班，并让所有A380退役。阿联酋航空业不打算在2023年前恢复A380航班的运营。
新冠肺炎的爆发加速了航空业从长途航线向短途航线的转变，这一趋势可能会在未来几年内持续。即空客预计未来10年A320系列飞机的需求将会增加。目前航空公司越来越感兴趣的是效率更高，成本和运力更平衡，也就是所谓性价比更高的客机。
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