长安逸动plus2020款与2021款(2021款长安逸动plus)
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5月20日，2022长安逸动PLUS和2022长安CS35PLUS同步上市。其中，2022款长安逸动PLUS共推出6款配置车型，售价区间为7.29万-10.39万元；2022款长安CS35PLUS共推出7款配置车型，售价区间为6.99万-10.99万元。两款车型与现款相比，外观均有小幅调整，而配置则有不同程度的提升，产品力略有提升。
值得一提的是，在优惠政策方面，官方为购买全新CS35PLUS的消费者提供3000元现金补贴，而购买全新逸动PLUS的消费者可享受888元至8888元的购车优惠，进一步增加了这两款车型的市场竞争力。(以上优惠仅适用于2022年5月20日至2022年6月30日期间购买或订购汽车的消费者。具体优惠政策请咨询当地授权服务中心。)
2022款长安逸动PLUS
外观方面，2022款长安逸动PLUS延续了之前的双前脸设计，年轻时尚的外观是这款车的一大优势。具体来看，新车两个外观版本均采用大嘴式进气格栅，其中一款车型采用光影递进式格栅，内饰采用镀铬矩阵式布局，颇具运动感。另一款车型采用了“高光层云”的设计理念，进气格栅内部为横幅式镀铬饰条，显得更有档次。
车身侧面，新车的线条简洁灵动，后侧的轮拱略微向外凸出，看起来很有力量。配合下方的多辐轮圈设计，整车的运动感提升了一个层次。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。
车尾方面，整体造型比较紧凑。后备箱顶部，新车还利用车身线条打造了“小鸭尾”设计，配合下方两侧的两个排气布局，大大提升了新车的运动属性。尾灯内部结构设计成“L”型，造型十分犀利。采用黑色装饰条形成贯穿式设计，使得车尾的造型看起来更加时尚大气。
内饰部分，新车依然采用了双屏设计，全液晶仪表盘与中控面板相连，而三辐式多功能方向盘中央的圆形气囊盖改为多边形。空调出风口、电子换挡机构、水杯架的形状和位置都做了改动，整体搭配更具科技感。
动力方面，2022款长安逸动PLUS提供两种动力版本，其中1.6L发动机最大输出功率128马力，最大扭矩161牛米，传动系统分别匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱；1.4T车型搭载新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
值得一提的是，蓝鲸NE1.4T发动机率先应用IEM气缸盖一体式排气歧管，可有效提高暖机速度，降低排气干扰，带来更强劲、更平顺的动力体验。数据方面，这款发动机的最大输出功率和峰值扭矩分别为160马力和260牛米，在同级车型中相当出彩。
逸动PLUS一直是长安车界的主力，但目前紧凑型车市场竞争尤为激烈。逸动PLUS一方面要抵御来自帝豪、艾瑞泽5 PLUS、荣威i6等优秀选手的冲击，另一方面又要和卡罗拉、轩逸等合资老将抢市场，压力不算太大。这款新车型的推出意图也很明显，就是好的品牌逸动PLUS将带动长安汽车整体销量的进一步增长。凭借其优秀的产品力，相信逸动PLUS不会让我们失望。
2022 CS35PLUS
外观方面，2022款CS35PLUS依旧采用长安家族式设计语言，但细节的调整让新车看起来更加精致。具体来看，新车前脸配备了一对巨大的进气格栅，格栅内部采用排列整齐的矩阵式镀铬饰条进行装饰，提升了前脸的精致感。车辆的大灯分别位于前脸两侧，两侧灯之间有贯穿式镀铬饰条，进一步拉大了前脸的视觉宽度。
尽管是一款小型SUV，但新车侧面看起来一点也不紧凑，车门处的下凹设计有效提升了车辆的层次感。，车辆的侧裙采用红色元素装饰，看起来既时尚又运动，符合其车辆定位。
在车尾，车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，其灯组内部有一个“Y”型结构，预计在夜间点亮后会有不错的视觉效果。至于排气部分，该车采用了两侧的布局，为车辆的运动感加分。
内饰部分，2022款CS35PLUS延续了现款车型的整体设计，部分用料和配置有所调整。中控台依然是全液晶仪表盘和大尺寸中控面板的联屏设计，整个中控台略微向驾驶员一侧倾斜，营造出以驾驶员为中心的环抱式座舱效果，既能提高驾驶员的操作便利性，又能保证车辆行驶安全。带有类似飞机推杆的机械杠杆的三辐平底方向盘，可以点燃驾驶者的驾驶欲望。
动力方面，2022款长安CS35PLUS采用了与逸动PLUS相同的一套动力系统，依然提供1.4T和1.6两个版本。发动机参数和变速箱与新逸动PLUS保持一致。
在小型SUV领域，长安CS35PLUS一直有着不错的表现，无论是产品品质还是关注度都可圈可点。现在新车型上市，加上上市初期3000元的现金优惠，相信一定能帮助长安汽车收获新一波粉丝。
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