雷克萨斯ls400
一、深入了解动力系统
这款车型搭载的是一颗强大的心脏——1UZ-FE 4.0L V8自然吸气发动机。它的最大功率达到惊人的208.8千瓦（在5900转/分钟时达到峰值），而最大扭矩更是高达398牛·米（在4100转/分钟时达到峰值）。配合流畅的4挡自动变速箱，让这款车型在0-100公里/小时的加速过程中，仅需6.9秒，令人惊叹。
二、车型尺寸与底盘配置展现非凡品质
车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4995/1820/1452毫米，轴距为2850毫米，整备质量稳固在1815公斤，同时油箱容积达到85升，为长途旅行提供了充足的续航能力。底盘配置上，它采用后轮驱动，前后双A臂式独立悬挂，以及前后通风盘式刹车系统带ABS，风阻系数仅为0.270，为驾驶者带来卓越的操控体验。
三、价格演变展现车型价值变迁
回顾这款车型的历史定价，我们发现其价值一直在不断攀升。从最初的3879万日元（约3.2万美元）的首发价，到第二代车型的3800万日元，再到第四代的3523万日元，可以看出其市场价值的稳定提升。而在当下，新款LS在国内的售价约为180.3万至238.8万人民币。而在海外市场，2025款LS 500h的起价已经高达58.6万人民币。对于二手车市场，这款车型的价格也维持在1.5万至3万美元之间，视车况而定。
四、技术突破与设计细节铸就经典
作为首款雷克萨斯车型（代号UCF10），其研发耗资10亿美元，以香槟塔广告的方式展现了其极致的平顺性。这款车型的耐用性也让人印象深刻，初代车型定期保养后可以行驶超过20万英里（约32万公里），甚至有些个案能够达到惊人的100万英里（约160万公里）。设计细节上，其内饰豪华且注重静谧性，后排空间宽敞，机械素养优异，即使行驶40万公里后，依然能保持良好的性能。
五、市场定位与口碑树立豪华车标杆
这款车型直接竞争的是奔驰S级。它凭借舒适性、动力、操控及安全性等特点，成为日系豪华车的标杆。用户评价中，老车主普遍对其用料扎实、维修成本低表示认可。部分用户因为情怀和对品质的信任，长期保留车辆。综合来看，这款车型凭借其卓越的性能和口碑，赢得了消费者的广泛认可。
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