坐标南京牛首山，办事办法实的很渣滓！_南京牛
坐标南京牛首山，服务设施真的很垃圾！
今天，应邀跑了趟牛首山。因为不太了解这个景区的背景，所以临时抱佛脚查了查材料。
牛首山风景区位于南京市江宁区，牛首山属于宁镇丘陵西段南支，山高248米，因东西双峰对峙形似牛角而得名。
2015年10月27日，释迦牟尼佛顶骨舍利供奉大典在南京牛首山举行，牛首山文化旅游区同期落成开园。据说投资了四十个亿，真是个天文数字！
今天早上8点多从镇江坐车出发，大约一小时二十分到达景区附近，因为是周天，景区旅游车加上园陵祭祀的车辆，公路上的车队己超过三公里。
这个景区很大，景区门票96元也不便宜。从售票大厅到景区门口还有七分钟的车程，均为盘山道，私家车不准进只能坐区间车，门票不包含车票，还要收费十元整。
差不多九点半赶到候车区，这才发现乌央乌央的人流看不到边！保安小哥一边在疏导人流，一边高喊着“现在候车等待时间一小时以上，徒步上山四十分钟，建议大家尽可能步行！”
我因带着八十多岁的老人，只能选择乘车，保安小哥真没骗人，大约一小时后我们真的登上了区间车，很快到达终点站佛顶宫山脚下，本来以为这就要开始愉快旅行了。但让我没想到的是痛苦旅程才刚刚开始。
佛顶宫建在山上，虽然建了两条踏步式上山电梯，电梯属于间断式不连续的电梯。要想登上电梯还需要先爬上几十级台阶。这些连续台阶对我这个小老人已经很不友好了。年龄更大，不方便的人群更显得困难。
更操蛋的是这些电梯是单向设计，就是只有上，没有下。下山来无论你能走还是不能走，都需要连续走几百上千个台阶，台阶很陡又很窄，既不安全更不方便，我们就只能选择沿马路而下，和下山的汽车为邻了！
很想知道，如此规模的国家四A级园区，下行电梯都不愿意安装，是怎么评上的？更想知道这几十个亿投到什么地方去了。没有办法很多下行的老人们只能走一段儿，就坐在台阶上休息一会儿，大约休息了三到四次，才走完了这一段台阶。
到了下山的区间车站，重演上山时的拥堵，虽然时间没这么长，也让疲惫的人们很是郁闷。
此行让我感觉的最大问题就是牛首山风景区的交通设计与建设是非常失败的，既不科学也不合理。交通运输设计的核心理念是让游览参观的人感受到方便舒适安全，这几点他们都没有做到，让参观者们狼狈不堪。
第二个方面存在的问题是商业配套严重不足。每天上万甚至是几十万人的流量。整个景区见不到几个餐饮和副食品商店。参观者一般是早餐后出发，到达景区参观游览完毕后正好是午餐时间。区区几个小店根本无法满足饮食需求，为了填饱肚子，大家只能到处奔波，甚至为抢到一个桌椅而大动干戈。
还有一个问题，就是景区老生常谈的问题—— 卫生间的设置。是数量严重不足，上山区间车终点站是人流最为集中的区域，今天我就看到这里的卫生间只有一个，排队上卫生间的人已经排出很远，特别是女卫生间更是拥堵。正常情况下，至少在现有卫生间的基础上增加两到三倍，才可能解决节假日游人数量的冲击问题。是女卫生间数量匹配不科学的问题，按照国家标准，男女卫生间匹配是有比例要求的。
不明白这么大的一个景区投入资金量几十个亿，但却没有充分考虑到游览参观者的饮食与排泻需求问题。建设者至少是没有站在游客的角度来统畴考虑。不能不怀疑投资运营者只是为片面追求自己的门票收益，对买了票已经进来的游人就是煮熟的鸭子，你们的感觉似乎已经不重要了。