万航渡后路：一半普陀一半长宁，一半消逝一半
万航渡后路一半普陀一半长宁，一半消失一半留存
如果说如今的万航渡路从长寿路至曹杨路桥段是一条有点特别的马路，你可能以为我在故弄玄虚，马路会有什么特别呢？
今万航渡路景
是的，这一段万航渡路像上海所有的马路一样，除了略显弧形，路西有一个966公共汽车终点站、一座曹家渡天主教堂、蔚蓝水岸名苑、长宁八八中心和几家沿街商店外，并无其他特别的建筑和风景，这马路又能特别到哪里去呢？
长宁88中心
今长寿路、长宁路、万航渡路口
今万航渡路景（蔚蓝水岸小区门口）
今万航渡路景（曹家渡天主教堂）
且慢，如果你仔细观察的话，就会发现，这段马路北面的沿街门牌号码标注的是“万航渡路后路XX号”;而马路南面沿街的门牌号码却是“万航渡路XX号”。
今万航渡路景（左为万航渡后路，右为万航渡路）
今万航渡后路门牌
今万航渡路门牌
虽然一字之差，但无疑表明万航渡路和万航渡路后路是两条马路，既然是两条马路，为什么中间又没有明显的分界线或间隔物？而路东端竖着一块万航渡路的路牌，似乎又说明这里只有“万航渡路”这一条马路。所以一切似乎有些令人费解，从这个角度上讲，这一段万航渡路真的有些“特别”。
今万航渡后路上宋记餐厅（现沪西电影所在）
今万航渡路景（左为万航渡后路）
曹杨路桥
其实，早在2006年之前，万航渡路与万航渡后路之间是有间隔物的，间隔物就是居民区的老房子，正是有了建筑，城市才有马路。
昔日万航渡路与万航渡后路交界处
万航渡路是一条由南向北，又由东向西沿苏州河南岸不断拓展的马路，筑于1864年，初名极司菲尔路，1943年又改称梵皇渡路，1964年改名万航渡路，乃“梵皇渡路”谐音。
万航渡路的南端因紧靠着南京西路华山路口，早在租界时期就变得繁华起来，著名的“百乐门舞厅”就它的“地标”。
此后万航渡路一路向北扩展，由静安区起点穿越长宁区，直至长宁路三角场，全长约4831米。就在万航渡路越过长寿路之后，苏州河（旧称吴淞江）又向北偏移，这里形成一个较大的“盆地”。
沿苏州河南岸原本就有条土路，俗称吴淞江岸路。1920年，该土路整修，因两端与极司菲尔路（万航渡路）相接成一弧形，遂称极司菲尔后路。以后随着极司菲尔路改名，先后又称梵皇渡后路和万航渡后路。
万航渡后路路牌
万航渡后路西段北侧苏州河上，原有渡口称曹家渡。1900年起，两岸形成曹家渡集市，万航渡后路便成为当年集市的通道之一。
1948年万航渡路与万航渡后路周边地图
路东口为商业中心曹家渡五角场之一角，这里沿街商铺毗连，市面繁荣，曾有“沪西小上海”之称。13路、54、94、316、319等公交车辆路过，整天车如流水马如龙。
1948年万航渡路与万航渡后路周围地图
沪西电影院位于东端北侧，沿路北侧有上海绢纺厂、上海市内河航运局航政管理处等，还有福森里、老公益里、华兴里、秀德里。路南侧有立成里、宁康里和上海第一毛纺厂原毛车间（原立大面粉厂旧址）等。再往前追溯，这里还有三官殿、江南碾米厂、曹义小学、鸿丰面粉厂、鸿丰仓库等等。
可以说这一段的万航渡路和万航渡后路是两条充满城市平民烟火气息的马路。在1984年上海电影制片厂拍摄的故事片《大桥下面》里，女主人公秦楠就生活在这块。如今人们还能从影片开头不多的镜头里，依稀可见昔日万航渡路后路的风貌。
电影《大桥下面》镜头之一桥下为万航渡后路景
其实，万航渡后路原就有一个“特别”的地方，即它是普陀区与长宁区的“界路”，所以路北属普陀区管辖，路南属长宁区管辖，一路“两治”。
2006年万航渡后路周边地图（虚线处为普陀与长宁的分界线）
2006年之后，随着曹家渡商业中心的大改造，原来间隔在万航渡路和万航渡后路之间的老房子统统拆除，万航渡路与万航渡后路就融为一体，成为一条宽而短呈弧形的马路。
今万航渡路景（右为万航渡后路景）
今万航渡路景（实为万航渡后路景）
今万航渡路景（右为万航渡后路景）
今万航渡路景（右为万航渡后路景）
但路北仍属于普陀区，路南属于长宁区，又或许是为了保留历史，虽然两旁建筑样式早已天翻地覆，但各自的门牌号码没有变，门牌上的路名也就没变。
今万航渡后路门牌
今万航渡后路门牌
如今，万航渡路保留了南边，万航渡后路保留了北边，两条马路各保留了一半，由于中间的“围墙”已拆除，实际上已是一条路，所以2012年之后的地图只有“万航渡路”的标示，路口也只有“万航渡路”这一块路牌。
今万航渡路周边地图
但这样其实是矛盾的，大路牌是“万航渡路”，小门牌却是“万航渡后路”，会给不熟悉这里路况或外来人员造成一定的困感。
当某人要找“万航渡路后XX号”时，肯定先要找万航渡后路，而在长宁路、长寿路口徘徊时，是怎么也找不到万航渡后路的，许多地图上已经不见万航渡后路的标示。一不留神，却会发现“万航渡后路XX号”就在身后的某个门牌上。
今万航渡后路门牌（现沪西电影院处）
这种状况可能在上海其他马路上是绝无仅有的吧？说不定以后会改变，但如今的现实就是，万航渡后路路牌没有了，但原万航渡后路的门牌号码却还保留着，这会给人们带来认知上的“混淆”，所以说这一段的万航渡路是一条“特别”的马路并不为“过”。