天津滨海南站什么时候开建(滨海新区爱琴海什么
很多小伙伴都关心天津滨海南站什么时候开建(滨海新区爱琴海什么时候开业)相关问题，本文通过数据整理出天津滨海南站什么时候开建(滨海新区爱琴海什么时候开业)，一起来看看吧！
市区生活20多年，滨海生活了6.7年了，理性的对比一下物价市区大部分老小区〔超过10年以上的〕大部分周边物价普遍比滨海低很多(塘沽和开发区)就拿猪肉来说，现在市区肉价在13到16元左右，开发区及塘沽普遍在16元到22元不等（近期）生活条件，环境市区基本没有大面积生产型企业及工厂，近几年节能减排做的也比较到位，环境较好，而滨海开发区企业及厂房集中，天津超过70%生产型企业都在开发区，塘沽好一点，毕竟开发区和塘沽挨着，很难不被波及，而且市区小区已经形成规模型社区，塘沽也是，周边配套都比较齐全，而开发区及生态城大都没有形成规模，稍微差一点交通市区交通肯定要比滨海便利很多，地铁公交基本全覆盖了，反观滨海老塘沽好，开发区东西区及通及其不便利，等一个公交车半个小时是常事，下面说说堵车问题，有人认为市区堵车严重，滨海交通稍微好些，我真不这么认为，市区每天通勤时间大都在7.30分到9点间，我之前的公司离我家7.5公里左右，我基本上8点10分出门，8.45左右到公司，现在滨海这边通勤时间为7点到9点，我平时住老塘沽杭州道，早晨7.40出发到开发区公司8.25左右，距离7.1公里，所以我认为滨海的堵车问题并不比市区差，甚至更严重，不信可以去对比下晚6点塘沽的杭州道河北路，开发区洞庭路南海路，和市区的南京路，卫津路五大道，你就知道滨海比市区更拥堵了，因为不限行，外地车辆特别多医疗，教育这个不用多对比了，是市区胜出，塘沽加一起也没几个3甲医院，教育的话好一点的高校塘沽一个没有，这点就不赘述了补充2015年大爆炸之前，滨海的总体经济水平比市里高，人们的生活水平综合上比市里好，夜生活丰富，大于市区，爆炸以后许多企业撤厂，经济水平直线下降，三星已经撤厂了，富士康听说马上也要移厂去越南，开发区只能靠一个天津港顶着了，好多大型企业也在，比如维斯塔斯，风电科技，一汽丰田等，也大不如前了，所以如果要想生活就在市区吧，要想奋斗或者创业就去滨海开发区吧。
天津滨海新区和天津市区，你会选择在哪里定居生活？
市区生活20多年，滨海生活了6.7年了，理性的对比一下物价市区大部分老小区〔超过10年以上的〕大部分周边物价普遍比滨海低很多(塘沽和开发区)就拿猪肉来说，现在市区肉价在13到16元左右，开发区及塘沽普遍在16元到22元不等（近期）生活条件，环境市区基本没有大面积生产型企业及工厂，近几年节能减排做的也比较到位，环境较好，而滨海开发区企业及厂房集中，天津超过70%生产型企业都在开发区，塘沽好一点，毕竟开发区和塘沽挨着，很难不被波及，而且市区小区已经形成规模型社区，塘沽也是，周边配套都比较齐全，而开发区及生态城大都还没有形成规模，稍微差一点交通市区交通肯定要比滨海便利很多，地铁公交基本全覆盖了，反观滨海老塘沽还好，开发区东西区及通及其不便利，等一个公交车半个小时是常事，下面说说堵车问题，有人认为市区堵车严重，滨海交通稍微好些，我还真不这么认为，市区每天通勤时间大都在7.30分到9点间，我之前的公司离我家7.5公里左右，我基本上8点10分出门，8.45左右到公司，现在滨海这边通勤时间为7点到9点，我平时住老塘沽杭州道，早晨7.40出发到开发区公司8.25左右，距离7.1公里，所以我认为滨海的堵车问题并不比市区差，甚至更严重，不信可以去对比下晚6点塘沽的杭州道河北路，开发区洞庭路南海路，和市区的南京路，卫津路五大道，你就知道滨海比市区更拥堵了，因为不限行，外地车辆特别多医疗，教育这个不用多对比了，还是市区胜出，塘沽加一起也没几个3甲医院，教育的话好一点的高校塘沽一个没有，这点就不赘述了补充2015年大爆炸之前，滨海的总体经济水平比市里高，人们的生活水平综合上比市里好，夜生活丰富，大于市区，爆炸以后许多企业撤厂，经济水平直线下降，三星已经撤厂了，富士康听说马上也要移厂去越南，开发区只能靠一个天津港顶着了，好多大型企业也还在，比如维斯塔斯，风电科技，一汽丰田等，也大不如前了，所以如果要想生活就在市区吧，要想奋斗或者创业就去滨海开发区吧。
更多天津滨海南站什么时候开建(滨海新区爱琴海什么时候开业)相关问题请持续关注本站。