世纪大空难特内里费空难，死亡583（奇迹生还61人）
每一次空难都是对生命的无情摧残，每一起事故的背后都是让人痛心的悲剧。就在我们的视线之中，那一场名为特内里费空难的世纪大灾难依然历历在目。在这场地狱般的灾难中，竟有奇迹生还的61人，这无疑是航空业给予人们的一点慰藉。在世界十大空难排行榜上，特内里费空难位居其中，令人心痛的是其死亡人数高达惊人的583人丧生。其他的空难事件如日本航空的灾难和洛克比空难事件等同样让人扼腕叹息。
特内里费空难的起因是一个重大的航空历史事件的。原本不该发生的这场事故却因为人为因素造成了惨重的损失。这次事故的背后是因为加那利群岛首府机场遭遇恐怖袭击，导致许多航班被迫改飞特内里费岛机场。这座小小的机场瞬间停满了世界各地的飞机，许多飞机在此等待飞行指令。特内里费空难中的两架相撞飞机正是在这里，其中一架是荷兰航空的飞机，其飞行员是一位经验丰富的飞行员，但他面临着来自荷兰皇家航空的一项严格规定：限制机组人员的执勤时间。如果超时，将面临严厉的处罚并需要更换机组人员继续执行任务。此时飞行员焦急的情绪成为了事故的潜在危机之一。
在这起空难中，美方飞机的决断同样令人关注。他们本想在天空中盘旋等待主机场开放，然而被要求降落到特内里费岛。随着拉斯帕尔马斯机场即将重新开放，各个航班开始准备起飞时，大雾笼罩了机场，视线极差。美方飞机拥有优先离场的权利，但在滑行过程中发现荷兰飞机挡在了前面。塔台方面允许美方飞机跟随荷兰飞机滑行并指示他们在某个出口处转弯离开主跑道。美方机组在滑行过程中查看地图后认为指示的转弯路径对大型飞机来说过于困难。最终，机组人员在没有向塔台报告的情况下，决定自行选择一个他们认为更合理的路径滑行转弯。这个决定导致了悲剧的发生。
在这起灾难性事件中，我们看到了人为因素对于航空安全的重要性以及遵守规定的必要性。也提醒我们在面对危机时冷静决策的重要性。让我们为那些失去的生命默哀致敬的同时也为航空安全的发展而努力前行。在致命的塔台与飞机对话中，荷航机长正准备启动飞机起飞。塔台发出了关于起飞后的航线许可，但未明确授权起飞。尽管荷航机长误以为已获得起飞许可，但塔台在副机长用荷兰口音英语交流时，未能准确理解其意图。塔台的回应被美方机长回报的讯号干扰，荷航机组只听到了部分指令。工程师的疑虑被焦虑的机长忽略，最终导致了误解和潜在的危机。
在特内里费空难这场世纪大灾难中，多重因素交织导致了两架飞机的相撞。大雾笼罩，能见度仅有300米，使得塔台和飞机无法看清彼此。美方飞机在相撞前9秒发现了荷方飞机并试图离开跑道，而荷方飞机则在最后4秒看到美方飞机并尝试紧急上升。由于飞机载满燃油而重量过大，无法及时飞离。尽管荷方飞机努力避开碰撞，但引擎和机身下半部仍与美方飞机相撞。两架飞机瞬间被大火吞噬。
特内里费空难的原因错综复杂。除了恐怖袭击导致飞机大量集中、恶劣天气以及机组成员与塔台的沟通问题之外，还包括其他多种偶然因素。例如，塔台管制员的工作疏忽，违反了工作标准和工作规定，盲目指挥并且未落实双岗制责任。机组的观察不周、不按规定关闭应答机以及缺乏交叉检查和互相证实也是导致这场灾难的原因之一。根据民航局的通报，“10·11”事件是一起由塔台管制员违反工作规定而导致的人为原因严重事故征候。