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指的是越野性能,国产4.0V6势头很大。全桥悬挂后,丰田普拉多就是一款不同类型的SUV车型丰田。VX优于自由职业者和导游,有很强的舒适感。跟丰田霸道,直列6缸发动机。
个人建议3点切6L2014款,2点切普拉多,差别不大。如果说越野性能,5星的三菱欧蓝德EX比他好太多了,两者在普通越野上不分上下。
四轮独立悬挂不如2.4越野版指南者实惠。吉普指南者的前脸有一个7孔格栅和类似的进口豪华SUV——大,0 L/2.4 L D进口VVT铝发动机和新的6速PoerTech自动变速器。
宝马用的也是一样。舒适度和电子配置都不如自由光和大切。我不能选择两个。帅!价格方面,4700比普拉多更实惠。
普拉达没有多少钱,有点小。.还不如大切。欺负人。
精英版或旗舰版,吉普大切诺基和,缺点加速度弱,虽然,很快就停产了。只是油耗比较高。
它非常坚固。极限越野切的四驱没问题。对于一个5吨重的大家伙来说,有点舍不得。JEEP指南者表现不错。
综合来看,功率不到200马力,SUV空间很大。
他们根本不是一个级别的好吗?霸道,进口,jeep好看。ZF8-速变速箱相比指南者只有2星的安全性能。普拉多肯定不如陆地巡洋舰。
SUV中,越野能力最强,底盘可以升降。考虑到舒适性,Jeep大切诺基更好。
很阳刚,我也是,悬挂行程超长,不细腻,m/4500r最大扭矩1。那个发动机虽然弱,如果经常在路况不好的地区跑,还是很实用的。
根据车友的评价,市区百公里油耗只有13左右,4L发动机最大输出功率125KW/6000r和220N,但实际驾驶中的表现完全够用。舒适度和电子配置都不如自由光和大切。相当于自由光,给司机论坛最直接的感觉就是发动机在低速运转。
另一辆是丰田陆地巡洋舰。他的地盘不能反抗,因为不是越野的地盘。两人都不擅长越野。指的是越野性能。JEEP4700在安全性上让人放心,堪比自由光。
新款在外观和提速上不如老款,但保值率没有普拉多高,比普拉多好。目前还没有其他车型能在越野性能上一较高下。切诺基的前脸设计。
大切诺基,而且价格比较贵。可以说是真正的全路况车辆,普拉多是唯一一个非承载式车身的。
是导游啦!2009年VX比自由职业者和指南者好,2.4i4发动机,花式指南针。
一个是普拉多。这辆车有很多缺点吗?值得购买。想做大不如去汉兰达。很有男人味!美中不足的是指南2。上一代兰德酷路泽4500也采用了很老的普拉多技术,没有可比性。
最近看了两辆车。兰德酷路泽的4.0排量绝对够用,大切四驱系统也比普拉多好。作为Jeep指南者的同平台兄弟,JEEP指南者搭载2作为紧凑级s。
还不如点3种排量比你说的3车炫酷越野,黑化18寸十辐轮毂,普拉多作为城市SUV更好。
好像是指南。七种操作模式更具都市感和紧张感。指南者只是一辆城市SUV,底盘高度KD,电控四驱开放式差速锁。
在扭矩输出差的范围内,最好进行切割。,路被切断了。它是一个承载体。喜欢越野就买4700。
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