东本福来酱什么时候上市(东风本田life来福酱)
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东本的新车没有命名为JAZZ，相信很多人都想不到。但资深本田车迷一定知道，出现在20世纪70年代的LIFE是本田小型车的鼻祖。《生活重启》这个名字多少有点返璞归真的意思，中文昵称“弗莱酱”抹了点二次元味，卡哇伊捏~
其实明眼人都看得出来，生活是东本生产的第四代飞度(FIT)，后者的调性已经定了。不再是无所事事的“超跑”，而是回归到精致实用的家用车。第四代飞度上市以来，争议最大的问题不外乎两点。一是手动挡的取消得罪了持有硬币和零件的改装玩家；二是配置过于原始，准买家可能会觉得缺乏诚意。真正想买飞度的人都知道，这款新车的玩法就是买8.18万的齐超版，然后自己DIY想要的配置。要知道，配置水平更高的潮版需要8.68万，只换了音响主机和两个音箱。500块钱的差价，足够你升级一个好点的音响，换了。
971本田生活
和飞度一样，弗莱酱取消了小众的手动挡，这是可以理解的。它重在配置，表现出的诚意大于飞度。
只有中高！
东本说弗莱酱只是中高，明眼人都知道这是相对于合体而言的。虽然具体配置表还没出来，但在大方向上，它的配置显然比飞度更完善。外观方面，全系标配LED大灯和16寸铝合金轮毂，质感立竿见影。
运动版
为了和姐妹车有所区别，弗莱酱在一些外观细节上有所作为。16寸轮毂采用另一种风格，尾灯直接熏黑，比木根版更有战斗性，外观很特别。运动版还增加了前唇和仿碳纤维红边的后扩散器，而Crosstar版重新设计了保险杠和配色，中网也改成了蜂窝状。
运动版
交叉表版本
简约极简的内饰设计让人感觉非常清爽，有很多吸引人的亮点，比如视野极佳的双a柱设计，而全液晶仪表盘、一键启动、双辐方向盘、换挡拨片等配置足以满足大部分人的用车需求。仔细调查还可以发现，中控台浅色部分采用了织物包裹，比飞度的塑料件要好很多。
，还有两个地方弗莱酱更亲切。一个是增加了中央扶手箱，一个是在挡把底座边缘增加了面料包裹，在实用性和质感上都有所提升。
储物空间就不用多说了。双层手套箱，主副驾驶座椅出风口有杯架，可以冷冻饮料。用过的没人说不好用。本次试驾的运动版没有配备魔法座椅，但在Crosstar版上有配备。这种配置在处理超大物品时非常有价值。比如春节买年货花，可以秒换货神器。
多媒体液晶屏画质一般，功能只有基本的蓝牙、收音机、USB连接，连接百度Carlife后还能使用导航和在线音乐。整个系统是否是标准的还不知道。说到这里，这个运动版已经配备了液晶屏。另一方面，飞度只有高配的超越版才有。在娱乐配置方面，弗莱酱更有优势。
，本田SENSING驾驶辅助也不缺席，可以实现自适应巡航、道路保持、主动制动等多项功能。六安全气囊也是全系标配，主被动安全配置也不含糊。还有配备倒车影像的弗莱酱，飞度里找不到。
而空间和座椅舒适性的表现就不用说了。同级No 1不接受反驳。乘客空间甚至可以赶上很多主流中级车的水平，比如820mm的后排纵向空间，相当于丰田卡罗拉这样的A级车。不过因为车身比较高，头部空间可以用来挂很多传统车。加上excell
弗莱酱依旧使用L15B系列1.5L自然吸气发动机。这款发动机的技术含量还是其他同级对手无法比拟的。它可以输出131Ps的最大马力和155Nm的峰值扭矩，最棒的是最大马力在6600rpm时完全释放，是名副其实的高速发动机。，搭载新一代CVT变速箱，搭载G-Design换挡技术，采用高强度传动钢带，拥有更宽的传动比，在轻量化、紧凑化的基础上，减少摩擦，提高传动效率。
为了满足国六排放标准，弗莱酱的发动机调校和排气布局与飞度基本一致，百公里加速10秒左右。其实在红绿灯开始急速加速的时候，CVT在起步阶段的响应还是有些滞后的，之后中高速的动力爆发还是挺快的，实际动力也不弱。
以日常走路而不是走路的节奏行驶，这款CVT在90%的情况下都是很抓脚跟的，响应性能也没有太大问题。运动版还配有换挡拨片，可以模拟7挡。在手动模式下，其持续的性能输出保留了本田高速机的凶猛，车速会逼近红线才被迫升档。
在驾驶品质方面，弗莱酱的整体质感略好于第四代。，底盘过滤振动，，NVH。显然，这一次，东本是有备而来，对曝光最多的地方进行了针对性的改进。这样一来，底盘的震动就少了，尤其是经过一些凹凸不平的不平路面。
NVH的优化也得到了改善。比如门框加了密封条，底盘、车身、防火墙等加了隔音材料。减弱了很多风噪和路噪。发动机的噪音在3000转以内没有那么吵，即使是高速车内的乘员也能正常交流。
这次除了运动版，还测试了Crosstar版。后者离地间隙更高，悬挂行程更长。底盘质感会更软，过弯的时候会更侧倾。高坐姿就像开小型SUV。，CVT的动力、响应速度、隔音都和运动版相差无几。
规规矩矩的
显然，弗莱酱对第四代飞度的一些问题进行了针对性的改进。在保持后者标杆产品力的前提下，提升了内饰质感，改善了配置和驾驶品质上的不足，整体性能优于飞度，质感甚至接近更高级别的紧凑型车。如果东风本田在弗莱酱的最终售价和配置上下更多功夫，拿出更多诚意，相信实现逆袭并不难。
1，MM概念加持，骑行空间越级。
2.存储空间丰富，实用性强。
3.动力总成平顺强劲，燃油经济性不错。
4.行驶质量完成度高。
1.车和机器的功能不强。
2.魔法座椅不是全系标配。
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