主动驻车好用吗？_宝马主动驻车
自动驻车好用吗？
自动驻车这个功能是真的非常好用，如果你的车子有这个功能，建议是一直开启。
自动驻车功能就是在你要等红绿灯或者前面的车停了你要跟着停，又或者你想临时停一下车的时候。你只需要踩刹车到一定程度，车子就会自动保持停止状态，这个时候就算你松开刹车它也不会走。当你想要重新开动的时候，你只需要踩油门，车子就可以走了。
这个功能非常适合城市需要走走停停的路况，特别是等红绿灯的时候。你不需要去一直踩着刹车，也不用去手动拉手刹或按P档等，使用起来非常方便。
这个功能的开启一般会有一个按键或拨杆，不同的车子该按键的位置不一样，一般是一个大写的字母A外面是一个圆圈，或者是英文AUTO HOLD，见下图。
自动驻车（AUTO HOLD）是什么？
自动驻车英文名称为AUTO HOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
自动驻车功能具体怎么用？
Auto hold为打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车；
自动驻车可以手动开启或关闭
是只有电子手刹才会配备自动驻车功能。它的开关按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。
主驾不系安全带，自动驻车无法开启
不过有个例外，如果驾驶员没有系安全带，那自动驻车是无法开启的。
轻踩油门，自动解除
当需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除。
特殊情况，最好手动关闭
有的车型的Auto hold在倒车的时候不能自动关闭，这样倒车时油门力度不好掌握，容易窜车，所以倒车时最好都手动关掉。
自动驻车功能是怎么工作的？
等待时间短，通过ESP来控制制动
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
等待时间长，通过电子手刹控制制动
而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。这个过程是自动的，无需操作。
当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
这个功能配置，使你在等红灯时，脚不用一直在刹车上面踩着或使用手刹，车子始终处于静止状态。也不用频繁地换挡位，在D挡N挡之间来回拨来拨去，算是一个更舒适的驾驶功能，简化了操作，赢得便利的，也减少了上坡“溜车”带来的意外发生。
这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主朋友来说确实实用，也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
我觉得自动驻车是非常好用的。这功能是关闭的，需要我们自己开启，开启过后他就会一直保持开始状态了，除非我们自己关闭！
自动驻车顾名思义就是能够让我们避免长时间的刹车，或者是没有启动手刹制动的情况下，保持车辆静止，避免不必要的滑行。它彻底解放了我的右脚，再也不用时刻紧踩刹车生怕一不小心松开刹车造成追尾。不用频繁由D到N、由D到P来回切换挂手刹.
，此功能最主要的是还能让我们车辆斜坡上平稳的起步，避免溜车，对新手来说非常的友好。需要解除驻车是只用轻点一下油门就取消了，再踩油门车子就出发了，非常好用。
唯一不推荐大家使用该功能的场景，就是拥堵的时候低速半联动跟车，可以关闭该功能，这样抬起刹车就会半联动怠速跟车，不会有前窜，被插队的情况。
而且开启的时候在停车后挂P档，解除安全带，自动驻车会自动帮你拉上手刹，上车的时候，系好安全带，自动驻车功能自动开启，轻点油门就会解除手刹，节省了步骤，更方便了。
这么香的东西不用实在太可惜了，什么东西都是孰能生巧的，最关键的一点就是轻点油门，这需要自己去摸索，等习惯以后就再也不会有窜出去的情况了。
自动驻车，现在很多车辆都有，习惯老的驾驶模式的司机觉得用不到，也没什么很大的作用，但有很多新的驾驶员来说会觉得挺实用的。这个功能在车辆上的按钮标识是AOTU HOLD，主要作用是在车辆遇到红灯或是堵车，需要暂时停车等待时，只要踩下刹车之后脚放开刹就好，车辆不会移动。
这个功能有什么用呢？遇到停车等待时间较长，可以不用一直踩在刹车上也不用拉手刹，即使不换挡，还是在D档，车辆依旧不会前进。有车主会说，短时间停车，换到N档不就好了，就算换到N档，不踩刹车不拉手刹也还是会有溜车的可能性，所以保险一点的司机还是不会放开刹车，但这样又是换挡又是拉手刹还是挺麻烦的，新手司机万一一慌张还容易误操作。有了自动驻车，什么操作都不需要了，需要行使的时候踩了油门就能走了，也不要再换挡放下手刹了。
，自动驻车再遇到坡道拥堵等候的时候特别有用，坡道起步，从脚松开刹车到踩油门这个过程，有的车辆一不给力就会下滑，如果后车跟得近就可能会撞上，很多新手司机对于坡道起步总是有心理恐惧的。，有了电子驻车就完全不用担心了，能够在坡道上停得妥妥的，想走的时候一踩油门就动了，不会有溜坡撞到后车的烦恼。不过自动驻车功能一般只有电子手刹的车辆才能够使用，普通手刹的车辆无法配备这个功能。
所以，自动驻车的功能其实还是很实用的，既可以解放驾驶员的脚，也减少了多余的操作。尤其对于新手司机来说，停车起步安全了很多减少了事故隐患，是非常人性化的一项设置。
自动驻车总体来说是好用的，倒是有几个情况最好关闭
1、堵车时
堵车的时候开始自动驻车会很难受，走走停停的跟车，如果启用了自动驻车，对于跟车很不友好，比如会因为没有及时跟上被别人插队，会因为没有控制好油门深浅窜出去造成安全隐患。
2、倒车时
倒车的时候建议关闭自动驻车，因为有时候倒车是为了靠墙停车，如果倒车的时候开启了自动驻车，万一油门没控制好踩大了，很有可能就蹭墙上或者撞墙上了。有些品牌倒车的时候会自动关闭自动驻车，这个就比较人性化了。
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