纠结AION S Plus和秦PLUS EV,谁更值得买?_怪人怪事

纠结AION S Plus和秦PLUS EV,谁更值得买?

怪人怪事 2023-05-05 09:15www.bnfh.cn怪人怪事

纠结AION S Plus和秦PLUS EV,谁更值得买?

两款车的颜值设计都非常成功的,确实让我这等颜控有点小纠结,哈哈。秦PLUS EV和AION S Plus走的都是简约路线,但在设计方向上却有很大的不同,一个融入的是国潮设计,另一个则是更具时尚科技风范,正如国航空姐和南航空姐,风格不同,大家可以看菜下碟。


不过如果看脸不好选车的话,那么就实力来看,大家试驾一下也可以get到,AION S Plus整体空间尺寸比秦PLUS EV更大,后排中间地板也没有秦PLUS EV那样的隆起,五人满载出行的话坐着更舒服。我试驾的时候也发现,在两者同价位的车型中,AION S Plus搭载的电机性能更强,反应在驾控上的表现就是超车的时候加速更快,开起来更爽。所以说,我觉得你可以重点考虑一下AION S Plus,至于具体喜欢哪款配置,还是根据自己的口味和预算决定吧。




选纯电动车,认准纯电专属平台不踩坑。技术宅们应该知道,目前市面上电动车型的出身,可分为纯电专属平台、油改电两种,其中电车的最优选用是纯电专属平台,因为这类平台能够最大化发挥纯电车的优势。

从平台的角度来看,AION S Plus是纯电专属平台GEP 2.0打造的,秦Plus EV出自比亚迪的油改电平台。由于纯电专属平台不需要考虑发动机的空间布局,电池能整体均匀的布置在底盘,所以AION S Plus先天具有空间利用率高的优点,后排地台不像秦Plus EV那样有很高的隆起,后排坐三个壮汉木有压力,中间位置免去了将脚岔开坐的尴尬。,由于纯电专属平台能实现车身前后配重更均匀,接近50:50,高速驾驶时更稳,对喜欢开快车的年轻人非常友好,这点大家去店里试试就Get了。这二款车售价又都接近,所以我觉得AION S Plus更香。




我买车的时候也纠结过这两款,毕竟它们的价格和续航表现接近,配置都很丰富,颜值也扛打,不过AION S Plus尺寸更大、动力更强,我觉得是个相对更nice的选择,所以就入了它。

AION S Plus的车身尺寸各项数据全都略优于秦PLUS EV,其中宽度则比秦PLUS EV多出43mm。与此,AION S Plus采用纯电专属平台,可以将纯电车的空间优势发挥发极致。而秦PLUS EV在空间利用率方面不如AION S Plus,比如说它的后排由于有明显凸起,占用后排腿部空间,这方面则有些吃亏。

要说的动力,AION S Plus的电机性能要比同价位的秦PLUS EV更强一些,加速超车更有劲,尤其是跑高速的时候再加速能力强,更符合年轻人对强动力的追求。




除了用车成本低、低碳环保之外,很多人选择纯电车的一大原因在于,相比燃油轿车,纯电驱动拥有平顺和快速响应的驾驶体验,秦PLUS EV和AION S Plus自然也具备这样的优势,不过在具体的使用体验方面,两款车型还是有差异的。

秦PLUS EV和AION S PIus都采用单电机,但后者更加追求性能,其中搭载135kW电机的秦PLUS EV百公里加速时间为9秒,而搭载165kW电机的AION S Plus百公里加速时间为6.8秒,红绿灯起步和加速超车能力更优,绝对是性能控的菜,哈哈。,在纯电专属平台的加持下,AION S Plus在高速行驶时的底盘稳定性也会更好一些,所以开起来肯定更爽噻。




秦PLUS EV和AION S Plus都是销量榜前列的常客,NEDC续航里程和售价比较接近,确实有些难选,但还真难不住我这样的老司机。

其实在硬实力PK上,AION S Plus基于纯电专属平台打造,采用弹匣电池,在空间利用率、操控、动力等方面拥有着更加出色的表现。而秦Plus EV采用油改电方式打造,由于要兼顾插混车型,无法尽情发挥纯电车型的优势,比如说第二排地板位置会有隆起。



但得益于纯电专属平台的优势,AION S Plus车舱内第二排的地板几乎纯平,如果满载出行的话,后排坐三个人完全木有压力,尤其是坐在中间位置的人不用把脚岔开坐哈。相比之下,秦PLUS EV第二排地板有明显凸起近4mm,舒适性要差点。说到这里,相信你也知道咋选了吧。

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