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我叫xxx，1990年毕业于铁路运输技校参加工作至今，大专学历，政治面貌党员，现从事线路质量验收员工作。验收岗位的工作经历，给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断努力学习，掌握最新的专业技能，为日常的工作提供了良好的基础，在领导们的支持和各车间的配合下，两年内将我的工作推上一个新台阶，得到了各级领导的肯定。下面，我重点就线路质量验收工作期间的工作思路及完成的情况，如下
安全生产工作中我精心检查，任劳任怨，加班加点，从不计较个人得失，谨言慎行。发现危及行车安全问题坚持不处理不走，严重问题跟踪整改销号。今年汛期，我和同事们走区间检查发现新义下行线35Km路基滑坡，使险情得到了及时妥善处理。让车间班组明白我是在帮组他们查缺堵漏，而不是祸害检举揭发他们。努力做好工人管理岗这项工作。
技术革新多年实践不断摸索关于小半径曲线侧磨产生的原因及整治方法。通过调整曲线超高度；整修轨底坡；加强曲线涂油；有条件的`曲线采用钢轨打磨列车进行不对称打磨，改变钢轨头部受力状态，能有效预防和控制曲线钢轨侧磨，延长钢轨使用寿命。
带徒传艺在工作之余，我始终坚持理论知识和专业技能的学习，不断充实自己的业务能力，提高自身素质，为提高工作质量奠定了良好的基础。我的工作不能来一点虚的每一个地方都要经得起各级领导的检查。2012被段聘为兼职教师，毫不保留的传授自己所会的实践经验和理论知识。
发明创造我的工作都是围绕着各线路车间和班组开展的，按照领导安排，主要负责车间的线路质量检查与验收。对于重复出现的线路设备病害，提出整治方法。例如SC330道岔转辙部钢轨外侧采用的是Ⅲ型弹条扣压固定轨撑，极易脱落。可采用加垫胶垫或铁垫片的方法进行整治，实践证明此方法能有效解决轨撑脱落问题。
获得荣誉2011年获得沈阳铁路局技术能手称号。2013年被评聘为沈阳铁路局工务系统技术骨干。
以上就是我对工作的阶段性，成绩的取得绝非是我一个就能做到的还有很多帮助和协助我的人。今后还有很多工作需要我去做，怪异网希望领导能给我指明方向、多批评指正。，我热爱这份工作。敬业、求真、务实、创新。
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